¡Recepción al equipo industrial Co., Ltd. de Shangai!
Descripción
La clavija de plástico del riel también se llama manguito de plástico del riel/inserto de plástico/clavija de concreto/Está preincrustado en traviesas de concreto, junto con el tornillo del durmiente, la almohadilla del riel y el aislante del riel para fijar los rieles.
En un sistema de fijación de riel, el pasador de plástico de riel se puede considerar como una base fija porque debe insertarse previamente por separado en la traviesa de hormigón antes de ensamblar las partes del sistema de fijación de riel. Se utiliza para garantizar una buena conexión entre el sistema de fijación de rieles y las traviesas de hormigón.
Por otro lado, similar a la almohadilla de carril o aislante de carril, otra función del plástico de carril es aislar la parte de fijación del conector. Por lo tanto, la calidad del pasador de plástico Rail preinsertado en traviesas de concreto es muy importante, especialmente su resistencia y vida de fatiga, es muy importante para toda la línea ferroviaria. La combinación del tornillo Sleeper y el inserto de plástico hace que la placa de respaldo se sujete a la traviesa mediante el clip de riel. Tiene suficiente rango de elasticidad para evitar el aflojamiento de los pernos del riel y reducir el trabajo de mantenimiento.
La clavija plástica del carril se clasifica según el material que necesita: PA66,PA6 o HDPE, dependiendo de las diferentes especificaciones técnicas del cliente, de la siguiente manera:
Nombre | Ferrocarril plástico taquílo | |
Tipo | Para diferentes tamaños de tornillo durmiente | |
Material | PA66: Nylon 66.69%, fibra de vidrio 30%, otros 1% | HDPE |
Especificaciones técnicas | Densidad: 1,3-1,45g/cm3 Resistencia a la tracción: ≥ 170Mpa Alargamiento: ≤ 4.4% Fuerza de flexión: ≥ 250Mpa Impacto de la fuerza: ≥ 80KJ/m2 Punto de fusión: 250-270 °C Resistencia de aislamiento: ≥ 1 × 108Ω Contenido de fibra de vidrio: 30-35% Dureza: ≥ 110HRR |
Densidad: 0,95-0,98g/cm3 Resistencia a la tracción: ≥ 19Mpa Alargamiento: >80% Punto de fusión: 170-190 °C Resistencia de aislamiento: ≥ 1 × 1010Ω Dureza: ≥ 98A |
Color | Amarillo, negro, blanco, etc. |
Palabra clave:
Sujeciones del carril
Jointing del carril
Placa de lazo del carril
Sistema de fijación de carril
La participación ferroviaria
Rieles de acero
Piezas de locomotora